mercredi 18 août 2010

Les temps de passage

Enfin !
Après de longues heures de réflexion, d'échanges et de réglages au boulon de huit, voici les heures de sortie de ravito que je prévois (étape, km cumulé, dénivelé positif cumulé, barrière horaire) :

- Chamonix (km 0) : 18h30
- Les Houches (km 7.9, d+ 153m) : 19h37
- Saint Gervais (km 21.3, d+ 948m) : 22h36
- Les Contamines (km 31.1, d+ 1544m, 0h45) : 0h09
- La Balme (km 39.2, d+ 2110m, 2h45) : 2h05
- Les Chapieux (km 50, d+ 2909, 6h15) : 5h52
- Lac Combal (km 64.9, d+ 3922m, 10h00) : 9h26
- Col de Chécrouit (km 73.4, d+ 4406m) : 11h18
- Courmayeur (km 77.7, + d+ 4406m, 13h15) : 13h10
- Refuge Bertone (km 82.4, d+ 5215m) : 14h43
- Refuge Bonati (km, 89.6, d+ 5444m) : 16h05
- Arnuva (km km 94.6, d+ 5564m, 18h30) : 17h45
- La Fouly (km 108.5, d+ 6458m) : 21h41
- Champex-Lac (km 122.6, d+ 7043m, 3h00) : 2h03
- Trient (km 138.6, d+ 7809m, 8h00) : 5h10
- Vallorcine (km 148.3, d+ 8568m, 11h15) : 8h11
- La Flégère (km 158.7, d+ 9482m, 15h15) : 11h55
- Chamonix (km 166, d+ 9500m, 16h30) : 13h11

Pour se repérer :


Soit un temps estimé global de 42h49...à la minute près ! C'est pas beau ça ?

lundi 16 août 2010

3894

Mon numéro de dossard !

vendredi 13 août 2010

Préparation du plan de course

Depuis quelques jours, c'est parti...Je bosse sur le plan de course. Cette étape est fondamentale pour moi. Elle participe au conditionnement mental de ces quinze derniers jours, à l'appropriation du parcours, à ses difficultés, ses possibilités de repos, son rythme jour/nuit, etc...
Le web regorge de calculateurs, d'estimateurs et d'exemples permettant à chacun de réaliser son plan course. Pour ma part, je décide, comme d'habitude, de le construire avec mes propres outils, déjà utilisés d'ailleurs pour les 100kms de Millau ou la Sainté.
Les règles que j'emploie sont assez simples :
  - Des vitesses moyennes inférieures à mes temps de référence
  - Une vitesse moyenne globale très inférieure à mes vitesses moyennes observées
  - Des temps de ravitaillement proportionnels au type de ravitaillement (boisson, solides, ...), allant de 5 à 45 mn.
  - Des vitesses par étape (km/h) globalement décroissant avec le temps de course, allant de 8 à 3 km/h.
  - Des vitesses relatives à chaque type d'étape (% descente, % montée, type de chemin, ...)
  - Des vitesses relatives au moment de la journée (jour / nuit)
  - Des vitesses adaptées selon les périodes de course (récupération, remise en course, etc...)
  - Des vitesses ascensionnelles plafonnées à 400m/h
Le tout donne un tableau d'une trentaine d'étapes que j'ai repris en détail après l'avoir soumis au regard expérimenté de mon coach favori.
Résultat, un temps estimé global de 40h à 42h environ et surtout une quantité de conseils pratiques fort utiles pour optimiser ses chances de réussite.
Merci JM.

jeudi 5 août 2010

30 juillet, ultime répétition sur une longue course

Le 30 juillet, je décide de m'envoyer la plus grosse séance de ma préparation. Objectif : simuler au plus près l'UTMB, en sachant pertinement d'ailleurs que seul l'UTMB permet de simuler l'UTMB !
Question parcours, je profite de notre fin de congés sur Annecy.
Départ de Saint Jorioz, remontée du Roc des Boeufs coté ouest, jusqu'au chalet du Solier, descente à "Mont Derrière" (eh oui, cela de s'invente pas...), remontée au col de la Frasse, descente sur Entrevernes (déco Est bien connu les voileux du coin), descente sur la Thuile, traversée de la plaine de Doussard pour rejoindre Verthier, montée au col de la Forclaz, puis Chalet de l'Aulp, montée au col des Nantais (trois étoiles celui-ci, c'est vraiment splendide...), montée au roc Lancrenaz, passage par le chalet de l'Aulp Riant Dessus, col des Frètes, descente ...En bref, un demi tour du lac d'Annecy par les reliefs.
Au compteur, 47 km, et environ 3000 de dénivelé pour 8h10 de ballade !

J'ai pu tirer de cette séance pas mal de leçons :
- Sur 8h00 de course, 25 min d'arrêt.
- Vitesse moyenne : 5,7 km / h.
- Environ 3,5kg sur le dos.
- Boisson consommée : 4 litres.
- 4 barres énergétiques consommées avec alternance goût sucré, goût salé.
- Straping de cheville confortable (bravo Raph !), et incontournable.
- Question pieds, aucune ampoule, aucun échauffement. C'est plutôt bon signe.
- Ne pas oublier l'elasto sur les zones d'échauffement telles que le bas du dos.
- Adapter son rythme en permanence pour prendre en compte le terrain, la pente, la fatigue, la météo, ...
- Attention aux descentes si fatigue !
- Question tête, ne pas trop gamberger, chercher le plaisir, positiver aussi souvent que possible.
- Se couvrir dès que la sensation de froid apparait.

Avec cette séance, le "possible" prend forme. Des solutions se dessinent. L'UTMB devient atteignable. Les doutes se transforment en impatience. C'est bon pour le moral.

La pression qui monte, qui monte...

A trois semaines de l'échéance, la pression monte quelque peu...
Finir le cycle de préparation entamé début janvier. Sans se blesser.
Gérer la dernière période. Se reposer, sans perdre.
Surveiller son alimentation. Préparer son corps... et son esprit.
Préparer son plan de course. Mettre toutes les chances de son coté.
Se conditionner. Se projeter dans les circonstances et relativiser les enjeux.
Penser logistique. Transport, hébergement, équipement, ...